Работа по созданию и обновлению электронных навигационных карт (ЭНК)
В ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна» продолжается работа по созданию и обновлению электронных навигационных карт (ЭНК), которые в настоящее время активно применяются на ведомственных судах, оснащенных необходимым оборудованием. По данным получаемым с обстановочных судов и по результатам выполненных русловых изысканий оперативно вносятся необходимые корректировки. На текущей неделе специалисты Вологодского и Печорского филиалов приступили к оплавыванию электронных навигационных карт.
С присоединением в общую структуру Печорского филиала (ранее ФБУ «Администрация «Печораводпуть») общее количество ячеек ЭНК Двинско-Печорского бассейна увеличилось с 268 до 593 ед. Также в текущем году результате объединения, в Печорском филиале внедрены прогрессивные методы работы в картографии и на русловых изысканиях, ранее успешно зарекомендовавшие себя на водных путях Северо-Двинского бассейна.
Федеральным агентством морского и речного транспорта в Администрацию поставлен бассейновый картографический центр, который в дальнейшем будет аккумулировать в себе все процессы создания и обновления ЭНК, и будет интегрирован в общероссийскую картографическую систему. Став частью инфраструктуры ЭНК на ВВП РФ, бассейновый картографический центр поможет открыть новые горизонты дальнейшего развития и массового распространения ЭНК на внутренних водных путях.
Не прекращается работа и с традиционными бумажными навигационными картами. За последние годы были откартографированы и переизданы карты 80 – 90 х годов издания прошлого века. А именно карты рек Северная Двина, Вычегда, Сухона, Пинега, Вага, Мезень, Кубена, Вологда, Сысола и Северо-Двинской шлюзованной системы.
Флот на перекатных участках основных транзитных водных путей
В третьей декаде августа на внутренних водных путях Двинско-Печорского бассейна наступил самый маловодный период навигации 2023 года. Почти весь дноуглубительный флот работает на перекатных участках основных транзитных водных путей, чтобы не допускать снижения грузоперевозок. Путейцы, применяя современные технологии и методы работы, обеспечивают безопасные судоходные условия на внутренних водных путях.
На сегодняшний день по дноуглублению выполнено 74,7% к навигационному объёму т.е. 2 315 530 м3.
Обновление дноуглубительного флота
Заключен контракт на оказание услуг по финансовой аренде (лизингу) на предоставление учреждению самоходного роторно-ковшевого земснаряда с фрезерным рыхлителем, проекта 93.159.1, строительство которого заканчивается на АО «ССЗ «Лотос» г. Астрахань. Поставка земснаряда планируется до 31 мая 2024 года. Это концептуально новый тип земснаряда в нашем бассейне, в проекте этого земснаряда применены самые современные технологии в области дноуглубления. Также земснаряд оборудован современными движительными установками.
Это уже второй заключенный контракт на предоставление земснаряда в финансовую аренду. Предыдущий контракт был заключен с лизинговой компанией на предоставление несамоходного мелкосидящего земснаряда сборно-разборного типа с гидравлическим разрыхлителем.
Разработка переката экскаватором
На участке ВВП реки Печора р. Щугор – г. Печора на перекате В. Медвежский во второй декаде июля выполнены дноуглубительные работы по разработке твёрдых пород грунтов экскаватором с плавсредства (баржи-площадки). Объём извлечённого в отвал грунта составил не менее 400 м3. Для выполнения данной работы в Печорском филиале была подготовлена специализированная баржа-площадка со свайным оборудованием. Выполнение данной работы позволяет обеспечить судоходные условия для работы судов, осуществляющих пассажирские перевозки на вышеназванном участке.
Версия для слабовидящих
Услуги, выведенные на ЕПГУ
